Dentro del marco de la glosa del informe del gobernador Alejandro Armenta, la titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT), Silvia Tanús, compareció ante las y los diputados del Congreso del Estado para presentar avances, resultados y acciones estratégicas que han marcado un punto de inflexión en la política de movilidad de la entidad.

Durante su intervención, la secretaria destacó que la movilidad dejó de atenderse como un asunto administrativo para asumirse como una política pública estratégica, con impacto directo en la seguridad vial, el desarrollo económico, la justicia social y la calidad de vida de las y los poblanos, en congruencia con la estrategia nacional impulsada por la presidenta Claudia Sheinbaum.

Orden y modernización del transporte público

Uno de los principales ejes de esta administración ha sido el Programa Integral de Reordenamiento y Apoyo para la Modernización del Transporte Público, mediante el cual se sentaron bases sólidas de legalidad, control y mejora del servicio.

Como parte de este proceso, se impulsó la modificación al Artículo 105 de la Ley de Transporte del Estado, ampliando de 7 a 10 años la vida útil de los taxis, atendiendo una demanda histórica del sector y generando condiciones más justas para concesionarios y permisionarios.

En materia de renovación vehicular, se destinaron 31.7 millones de pesos para apoyar el enganche del 20% en la adquisición de 15 unidades con tecnologías limpias —10 taxis eléctricos y 5 autobuses eléctricos e híbridos— en beneficio de municipios como Puebla, Tehuacán, Acatzingo y Guadalupe Victoria. Además, para 2026 se invertirán 200 millones de pesos adicionales para continuar con la renovación del parque vehicular.

Revista vehicular y reemplacamiento: seguridad y certeza jurídica

Después de 12 años sin revisión físico-mecánica, se realizó la Revista Vehicular histórica en 22 sedes regionales, atendiendo 21 mil 780 unidades de transporte público y mercantil. De estas, 16 mil 548 unidades acreditaron el proceso, beneficiando directamente al 70% de la población usuaria del transporte público. Asimismo, se implementó el programa de reemplacamiento 2025, también tras más de una década sin realizarse, con la entrega de 12 mil 624 nuevas placas, fortaleciendo el padrón vehicular y la certeza jurídica del servicio.

Beneficios fiscales y regularización administrativa

Durante el periodo informado se realizaron 4 mil 863 trámites administrativos, relacionados con concesiones, permisos, cesiones de derechos y cambios de vehículo. Gracias a los beneficios fiscales otorgados, se condonaron adeudos de hasta cinco años, lo que representó un apoyo directo al sector por más de 46 millones de pesos.

Como resultado, se incorporaron 698 nuevas unidades al servicio —489 taxis y 209 unidades colectivas— con impacto en más de 90 municipios, ampliando la cobertura y mejorando la calidad del transporte.

Supervisión, seguridad vial y control

La supervisión al transporte se fortaleció con un enfoque ético y transparente. Se aplicaron mil 497 sanciones, por un monto de 14.4 millones de pesos, lo que representa un incremento del 637% respecto al año anterior.

En seguridad, se realizaron 65 operativos toxicológicos, aplicando 4 mil 376 pruebas, con sólo 1.62% de resultados positivos, lo que permitió acciones correctivas inmediatas. La efectividad de estas pruebas aumentó 317%, consolidando una política preventiva que salva vidas.

En regulación de grúas y depósitos vehiculares, se efectuaron 90 inspecciones, se revisaron 250 grúas y se atendieron 248 quejas, evitando cobros indebidos por más de 5 millones de pesos. Actualmente, 100% del territorio estatal cuenta con depósitos acreditados y tarifas reguladas.

Planeación, tecnología y visión de futuro

Después de 14 años, Puebla cuenta con un estudio origen-destino, elaborado con 15 mil encuestas y en beneficio directo para más de 3 millones de habitantes, lo que permitirá decisiones basadas en evidencia.

Se creó el Sistema Estatal de Movilidad y Seguridad Vial, así como el Observatorio Ciudadano, alineados a la Estrategia Nacional 2023–2042. Además, se reclutaron y capacitaron 300 nuevos agentes de proximidad vial con enfoque preventivo.

El Programa Monitor Vial amplió su cobertura con 80 nuevas cámaras, generando más de 246 mil infracciones por exceso de velocidad.

Proyectos estratégicos como la Vía Recreativa Metropolitana, con 75 mil 980 participantes, y el inicio de acciones para el Sistema de Transporte por Cable, consolidan una movilidad incluyente, sostenible e integrada en la entidad.

Asimismo, la titular de la dependencia, Silvia Tanús, afirmó que Puebla vive un punto de inflexión histórico en materia de movilidad, donde los resultados, la planeación y la inversión sustituyen décadas de rezago.

Estas acciones forman parte de la visión del Gobierno de Puebla encabezado por el gobernador Alejandro Armenta, que impulsa una movilidad segura, ordenada y sostenible, poniendo siempre a las personas al centro, porque en Puebla, cuidar la vida también es una forma de gobernar.