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El Ayuntamiento de Puebla prevé aplicar multas de entre 9 mil 051 y 11 mil 314 pesos a automovilistas que invadan las ciclovías, tras la aprobación de una reforma al Código Reglamentario Municipal (Coremun) en la Comisión de Infraestructura, Movilidad y Servicios Públicos.
La modificación establece sanciones equivalentes de 80 a 100 Unidades de Medida y Actualización (UMA), lo que representa un incremento de hasta 2 mil 400 por ciento respecto a la multa anterior, que oscilaba entre 226 y 452 pesos (de 2 a 4 UMA).
El dictamen, encabezado por el regidor Leobardo Rodríguez Juárez, será turnado al Cabildo para su eventual publicación en el Periódico Oficial del Estado.
De aprobarse, las multas entrarían en vigor en 2026, con un periodo previo de socialización, y comenzarían a aplicarse a partir de marzo.
Nuevas ciclovías y vialidades intervenida.
En paralelo al endurecimiento de sanciones, el Gobierno municipal anunció la ampliación de la red ciclista en la capital poblana.
El subsecretario de Movilidad, Norman Campos Velázquez, informó que se construirán 21 kilómetros adicionales de ciclovías, con tramos y conexiones en las siguientes vialidades:
Bulevar Las Torres
Bulevar Carmelitas
Vicente Suárez Velázquez
Avenida Reforma
4 Poniente
Además, se contempla la conexión de tramos ya existentes para consolidar una red ciclista continua a nivel metropolitano.
Para estas obras, el Ayuntamiento destinará 7 millones de pesos, recursos que serán utilizados exclusivamente para el suministro y colocación de confinadores que delimiten físicamente las ciclovías del tránsito vehicular.
La Secretaría de Movilidad e Infraestructura será la encargada de ejecutar el señalamiento vertical y horizontal, así como la implementación de la infraestructura en una primera etapa directamente sobre las vialidades.
Intervención en cruces de alto riesgo
Como parte de la estrategia integral de movilidad, Campos Velázquez adelantó que el municipio intervendrá 10 intersecciones consideradas de alto riesgo, donde se ha registrado el mayor número de siniestros viales entre 2015 y 2025, algunos con consecuencias fatales.
Estas zonas contarán con:
Banquetas dignas
Rampas de accesibilidad
Mobiliario urbano.
Evaluación para incorporar infraestructura ciclista
El funcionario subrayó que la instrucción del alcalde José Chedraui Budib es ejecutar obras integrales, eficientes e incluyentes, con el objetivo de mejorar la seguridad vial para peatones, ciclistas y automovilistas.
Finalmente, una vez avaladas las reformas, la Secretaría de Movilidad e Infraestructura difundirá en redes sociales los nuevos montos de las multas para informar a la ciudadanía.
