Redacción / Izúcar de Matamoros, Pue.
El Presidente del Senado de la República, Alejandro Armenta Mier, visitó el pasado fin de semana la demarcación de Izúcar de Matamoros, donde se reunió con líderes de organizaciones de transporte público de la Mixteca poblana y con ciudadanos del municipio de Chiautla de Tapia, donde fue recibido con grandes muestras de afecto.
Montado a caballo, fue como el congresista entró en un breve recorrido por las principales calles de la ciudad, el pasado sábado 26 de noviembre, hasta llegar con sus simpatizantes, que ya lo esperaban con porras y aplausos, mostrándole su total apoyo en Chiautla de Tapia.
Durante dicho evento, el senador aprovechó para presentar ante los chiautecos su tesis, “Por Amor a Puebla”, cuyo esquema son 3 dimensiones a tomar en cuenta para lograr el bienestar, tales como la Seguridad, la Justicia y la Economía Social, generando riqueza comunitaria, logrando gobiernos eficientes y eficaces.
Resaltó que en la construcción de mejores condiciones para las y los poblanos se requiere contextualizar a nuestra Puebla como una entidad cosmopólita, pluriétnica y pluricultural.
Refirió que “elevaremos el desarrollo sostenible de Puebla para satisfacer las necesidades del presente, implementando la bioética social, trayendo al estado justicia, seguridad y reduciendo los niveles de desigualdad de las comunidades”.
Alejandro Armenta se reúne con transportistas de Izúcar
Por otro lado, el Senador Alejandro Armenta también visitó Izúcar de Matamoros el pasado viernes 25 de noviembre, cuando se reunió con líderes de organizaciones de transporte público de la Mixteca poblana, y refirió que México está preparado para asumir los retos en la industria automotriz ante el panorama de conversión a vehículos eléctricos, recordando su logro en la aprobación de la reforma a la Ley Minera para que el Estado sea el rector en el manejo, exploración y explotación del litio a favor de la riqueza nacional.
Destacó que la dinámica del Presidente Andrés Manuel López Obrador, “de separar el poder económico del poder político, puso un alto a la sobre explotación del litio por parte de los extranjeros que conseguían las concesiones, teniendo ganancias solo para ellos, de un recurso mineral que le pertenece a la nación”, dijo en su calidad de miembro del grupo parlamentario de Morena.
Dentro de la reunión informativa con los líderes de organizaciones de transporte público, el senador poblano reveló que impulsará una iniciativa de ley con la que pretende apoyar el transporte regular, ante lo que consideró una inminente transición a un parque vehicular eléctrico, “donde el litio será parte fundamental para las baterías de esas unidades en un futuro cercano, por lo que se complementará la Ley de Movilidad para exhortar y motivar a los gobiernos federales, estatales y municipales para que participen en esta transición”, dijo.
Armenta puntualizó que en el país se cuenta con universidades e institutos tecnológicos donde se desarrollan proyectos “porque se cuenta con mujeres y hombres con talento para producir la materia prima que se requiere, lo cual nos permitirán pasar de proveedores a socios comerciales con grandes potencias económicas”.
De esa manera, se apoyará al sector transportista para establecer modelos de conversión que ahorrarán hasta un 60% del gasto en gasolina que registra una unidad de transporte “debemos buscar un modelo financiado o respaldado por los gobiernos porque es una huella ecológica a favor de nuestro planeta; en la medida que un motor de gasolina se convierte a motor eléctrico la Organización Mundial de la Salud califica ese motor como 1000 árboles sembrados que impactan positivamente en nuestro medio ambiente” resaltó el presidente del Senado.
“Conozco varias empresas mexicanas que se dedican a la producción de baterías de litio y, una vez que ya lo recuperamos se debe desarrollar el bromuro y cloruro de litio que son los derivados que se utilizan para la industria automotriz y para el sector farmacéutico; ello nos permitirá generar riqueza para nuestro país” finalizó el senador morenista.
